Jangan berjalan, tapi naik! Masa depan kendaraan saat ini

1. Segway atau bagaimana semuanya dimulai
2. Giroskuter
3. Giroboard
4. Monowheel
5. Sekarang kami menggemparkan segalanya - sepeda listrik, skuter, dan sepeda
6. Apa selanjutnya

Tidak mungkin ada orang yang akan berdebat dengan fakta bahwa teknologi mengubah kehidupan kita sehari-hari. Teknologi baru sedang muncul, dan dengan itu kita mendapatkan peluang baru. Kami membeli gadget dan memungkinkan Anda untuk menyelesaikan tugas sehari-hari. Berbagai perangkat teknologi tinggi mengelilingi kita di mana-mana - smartphone, tablet, komputer. Mereka membuat revolusi informasi nyata. Tetapi inovasi datang di bidang gerakan. Pabrikan telah menawarkan kepada kami apa yang dapat disebut alat transportasi pribadi - papan hover dan gyroboard, segway dan monowheels, dan banyak perangkat lain yang digerakkan oleh motor listrik. Perangkat ini sunyi dan nyaman, tidak mengkonsumsi bahan bakar dan dapat diisi ulang dari outlet rumah.

Akankah mereka membuat revolusi transportasi? Ini adalah masalah waktu dekat. Tetapi tentang apakah mereka dapat secara khusus mengubah hidup Anda, Anda harus berpikir sekarang. Untuk melakukan ini, kami telah mengumpulkan jenis kendaraan listrik pribadi yang paling populer dan memberi tahu Anda tentang mereka.

Segway atau bagaimana semuanya dimulai

Sejarah gyrotransport pribadi dimulai dengan Segway. Pada tahun 2001, penemu dan pendiri Segway Inc, Dean Kamen, memperkenalkan perangkat ke dunia, sesuatu yang menyerupai kereta antik, tetapi hanya tanpa kuda. Namun, secara mental mereka tersirat, dan bahkan dua. Dua motor listrik kompak yang menggerakkan roda memiliki kekuatan hanya dua tenaga kuda.

Segway x2 SE

Jadi, segway adalah kendaraan roda dua elektrik yang memungkinkan Anda bergerak sambil berdiri. Secara lahiriah, ini adalah dua roda, platform dan roda kemudi. Dua motor listrik disembunyikan di dalam casing - masing-masing memiliki roda sendiri, baterai, gyroscopic dan sensor kemiringan cairan, serta elektronik pintar. Segway dikendalikan pada tingkat intuitif dengan menggerakkan pusat gravitasi pengendara (bergerak maju dan mundur, berhenti, dan menyesuaikan kecepatan) dan menggunakan roda kemudi (belokan).

Untuk memulai gerakan, Anda harus memiringkan tubuh ke depan. Meningkatkan kemiringan akan meningkatkan kecepatan. Bersandar akan memperlambat Anda atau berhenti. Pada versi pertama Segway, belokan dilakukan menggunakan kenop putar, pada model modern, kemiringan kolom kemudi ada di kanan dan kiri.

Fitur Segway, dibandingkan dengan kendaraan lain yang pernah ada sebelumnya, adalah kemampuan untuk menyeimbangkan diri secara otomatis, karena sensor gyroscopic (dan karenanya gyrotransport), elektronik, dan mesin yang menyelaraskan perangkat sehingga tidak terbalik.

The Segway i2 SE sekarang diproduksi memiliki berat 47,3 kg dan mencapai kecepatan hingga 20 km / jam. Kisarannya adalah 38 km. Berat pengguna maksimum, termasuk kargo yang diangkut - 117 kg. Segway off-road x2 SE memiliki berat lebih - 54,3 kg, dan memiliki jangkauan yang lebih pendek - 19 kilometer di medan kasar dan 32 kilometer di jalan datar.

Dean Kamen menggambarkan segway sebagai "persilangan antara sandal dan sepeda" dan yakin bahwa penemuannya akan segera membuat revolusi transportasi. Tetapi ini tidak terjadi. Mungkin karena harga tinggi - biaya segway dapat dibandingkan dengan biaya mobil kecil. Mungkin karena otoritas di banyak negara belum memutuskan peraturan legislatif untuk jenis transportasi ini, itu bisa berbahaya bagi pejalan kaki, dan tidak aman bagi pemiliknya untuk berkendara di jalan raya. Dan mungkin karena itu diperlukan untuk membiasakan diri dengan transportasi tersebut.

Tapi idenya sendiri hidup. Segway adalah yang pertama, dan setelah dia kendaraan listrik pribadi lainnya muncul. Perusahaan yang sama, Segway Inc, dibeli oleh pabrikan e-transport pribadi Cina, Ninebot Inc (dimiliki oleh Xiaomi yang ada di mana-mana), saat ini, mungkin, pabrikan terkemuka untuk transportasi pribadi elektrik.

Giroskuter

Sebenarnya, dalam lingkungan di mana produsen dan penjual belum menemukan kata-kata yang tepat, Segway juga bisa disebut hoverboard. Bagus sekali. Oleh karena itu, kadang-kadang perangkat yang terlihat seperti Segway disebut mini-segway, tetapi lebih sering mereka adalah gyroscooters.

Ninebot Elite dan Segway i2 SE

Sekarang produk Segway sedang dikembangkan terutama oleh segmen korporat, digunakan oleh pekerja pos, pemandu wisata, dan polisi patroli. Berbagai perusahaan membeli segway untuk pergerakan di dalam gudang dan tempat produksi. Sewa segveev yang luas dalam sewa. Konsumen lebih sering membeli mini-segway persis - gyroscooters.

Pabrikan utama gyroscooters, yang perangkatnya banyak terwakili di pasar, adalah perusahaan Ninebot yang sudah disebutkan, serta InMotion dan Airwheel. Secara alami semua perusahaan dari China.

Hoverboards mungkin memiliki beberapa perbedaan dari Segway klasik yang biasa kita gunakan. Misalnya, dalam mini-Segways dari InMotion, rodanya lebih kecil dan terletak di bawah platform tempat pengguna berada. Akibatnya, lebar perangkat menjadi kurang, yang berarti Anda dapat berkendara melalui pintu mana pun, yang biasanya tidak dapat Anda lakukan tidak hanya di Segway, tetapi juga pada Ninebot yang lebih ringkas.

InMotion R1EX

InMotion R1EX adalah salah satu hoverboard paling populer di pasaran. Berat perangkat adalah 16 kilogram. Kecepatan maksimum 15 km / jam. Cadangan daya 35 km. Untuk transportasi, perangkat dapat dibongkar dan akan dengan mudah masuk ke bagasi.

Skuter listrik dari Ninebot disajikan baik dalam versi klasik dengan kolom putar - roda, dan dengan kolom yang dikendalikan oleh lutut.

Ninebot Mini

Gyroskuter Ninebot Mini memiliki bobot kecil hanya 12,8 kilogram. Kisaran 22 km. Kecepatan maksimum yang dimungkinkan adalah 16 km / jam. Dengan bantuan aplikasi untuk ponsel Ninebot Mini, Anda dapat mengontrol dan mengontrolnya dari jarak jauh, mengubahnya menjadi model yang dikendalikan oleh radio.

Kakak laki-lakinya, Ninebot Elite memiliki bobot lebih - 23,5 kg, dan, karenanya, jarak pergerakan yang lebih besar - 30 km. Kecepatan maksimum perangkat ini adalah 20 km / jam.

Seperti mobil, gyroscooters memiliki alarm, lampu LED juga tersedia, speaker yang memungkinkan Anda memutar musik dari telepon Anda dan memberikan sinyal peringatan. Hampir semua produsen memungkinkan Anda untuk mengontrol gadget transportasi menggunakan smartphone.

Giroboard

Dan sekarang kami menghapus kolom kemudi dari desain, dan kami mendapatkan gyroboard. Sekali lagi, gadget ini juga disebut hoverboard, dan juga hoverboard atau smartway. Dan bahkan gyrocycle roda dua. Penemu perangkat yang sama - Shane Chen (Shane Chen) yang menciptakan dan mematenkannya pada tahun 2012, menyebut gagasannya Hovertrax.

Hovertrax

Benar, paten ini tidak memberinya uang. Di Cina, sekitar 11.000 perusahaan membuat papan gyro, lebih dari satu miliar perangkat telah dikumpulkan, tetapi penemu tidak mendapatkan apa pun dari ini. Pada saat yang sama, perusahaan Chen, menurut penemunya, hanya mengumpulkan beberapa ribu perangkat seperti itu.

Giroboard terdiri dari dua bagian, yang masing-masing terdiri dari roda dan platform untuk kaki. Kedua bagian dimiringkan secara independen. Setiap roda memiliki motor listrik, baterai, sensor gyro, dan akselerometer sendiri. Kontrol dilakukan oleh gerakan kaki. Kemiringan simultan memungkinkan Anda untuk bergerak maju dan mundur, kemiringan hanya satu platform memungkinkan untuk berputar.

Seperti saudara "tua", Anda dapat mengisi daya gadget dari outlet rumah tangga biasa. Mengisi baterai perangkat seperti itu, rata-rata, membutuhkan waktu satu setengah hingga dua jam, yang menyediakan cadangan daya hingga 20 kilometer.

Karena ada banyak produsen gyroboards, dan perangkat secara keseluruhan saling menyalin, sulit untuk memilih satu orang. Perbedaan utama dalam diameter roda dan berat perangkat - gyroboard pada roda 6 inci biasanya berbobot 11 kg, pada 10 inci - 13,5 kg. Kecepatan maksimum bervariasi dari 12 hingga 16 km / jam.

Monowheel

Semuanya sempurna, seperti kata mereka, sederhana. Dan ini berlaku untuk gyrotransport juga. Roda apa yang bisa lebih mudah? Itu dia. Jenis e-transport portabel berikutnya adalah monowheel. Ini adalah siklus gyro. Pencipta monocolice pertama, Shane Chen, yang sudah tidak asing lagi bagi kami, juga merupakan kepala dan pendiri Inventist, yang memproduksi gyroboards, monocolos, dan moda transportasi inovatif lainnya yang memungkinkan Anda bergerak baik di darat maupun di air. Perusahaan bahkan memproduksi layar yang dimodifikasi.

Ninebot One-E +

Perangkat yang diatur tidak mudah. Di dalam kasing ada roda, di luar ada pegangan dan langkah lipat. Motor dan sensor terletak di dalam roda itu sendiri. Baterai dan elektronik disimpan dalam case. Kasing itu sendiri terbuat dari plastik yang tahan lama untuk menahan semua hantaman nasib yang ada di depannya. Dan perangkat semacam itu terkadang harus jatuh dan mengenai, terutama pada tahap pelatihan pemiliknya.

Seperti halnya pada gyroscooters dan gyroboards, kontrol dilakukan dengan menggerakkan pusat gravitasi. Ketika Anda berhenti, Anda harus bersandar pada kaki.

Meskipun konsepnya sederhana, pabrikan cenderung menambah perangkat mereka dengan sesuatu yang istimewa. Jadi Ninebot One-E + memungkinkan Anda untuk memasang roda kecil tambahan di tangga samping, yang membuat belajar lebih cepat dan lebih aman. One-E + adalah model andalan Ninebot. Perangkat ini memungkinkan untuk mencapai kecepatan hingga 22 km / jam, jangkauannya adalah 35 kilometer. Berat perangkat ini adalah 14 kilogram.

Inmotion V3 Pro

Tetapi Inmotion V3 Pro, roda satu yang juga dapat ditemukan dijual, sebenarnya adalah roda dua. Ya, benar, untuk stabilitas yang lebih baik, ia dilengkapi dengan dua roda kembar 14 inci. Berat perangkat - 13,5 kg. Kecepatan maksimum - 18 km / jam. Rentang hingga 20 kilometer.

Model-model dari pabrikan terkemuka memberikan pengembalian energi yang dihabiskan selama perjalanan. Saat turun dari slide, roda mengisi ulang baterai, yang karenanya meningkatkan jarak mengemudi.

Terkadang pemilik roda tidak hanya harus bergerak di atasnya, tetapi juga memakainya. Produsen telah menangani ini. Dalam monocycles modern, pegangan yang dapat ditarik disediakan, serupa dengan yang ada pada koper dan tas travel. Sekarang Anda tidak perlu membawanya di tangan, tetapi Anda bisa menggulungnya seperti tas travel.

Ramuan monowheel dengan pegangan terangkat

Sekarang kami menggemparkan segalanya - sepeda listrik, skuter, dan sepeda

Jika memungkinkan untuk membuat kendaraan listrik jenis baru, mengapa tidak menggunakan sepeda listrik dan skuter? Hasilnya, transportasi akan menjadi sehat dan cukup nyaman. Mengendarai sepeda listrik Anda bisa mengayuh sampai lelah. Dan kemudian pergi hanya dengan listrik. Menyesuaikan kekuatan motor listrik memungkinkan throttle.

Sepeda listrik WBLDDC Campione

Sepeda listrik memiliki keunggulan, baik atas sepeda konvensional dan lebih dari moped dan sepeda motor. Berbeda dengan yang terakhir, dapat disimpan dengan aman di apartemen, tidak berbau bensin dan minyak tidak mengalir darinya. Tidak perlu mendaftar dan mendapatkan hak. Pada saat yang sama, sepeda listrik memiliki karakteristik kecepatan yang baik untuk jenis transportasi ini, untuk beberapa model hingga 60 km / jam.

Dari model yang disajikan di pasar, orang dapat memperhatikan sepeda listrik dari merek Like.Bike dan WBLDDC. Misalnya, sepeda listrik WBLDDC Campione adalah solusi tepat bagi mereka yang lebih suka pergi ke mana jalan berakhir.

Skuter Electro InMotion L6

Menjadi listrik dan skuter. Mereka lebih ringan dari sepeda listrik dan lebih kompak. Apalagi hampir semua skuter lipat. Tentu saja, Anda harus mengemudi sambil berdiri, tetapi ketidaknyamanan ini harus dihilangkan dengan membeli model dengan kursi yang dapat dilepas atau lipat. Saat ini, skuter dari pabrikan gyroscooters dan InMotion monowheels yang telah disebutkan, dan E-Twow dan Like. Sepeda banyak diwakili di pasar.

Tetapi pencipta Like.Bike SEEV memutuskan untuk tidak membatasi diri pada kerangka konsep yang sudah mapan, keturunan mereka pada saat yang sama adalah skuter, skuter, dan bahkan sepeda motor. Singkatnya, ini adalah minibike listrik.

Dan meskipun imajinasi para insinyur tidak dibatasi oleh apa pun, perangkat itu ternyata minimalis. Konsep ini didasarkan pada kenyamanan dan gaya pada saat yang bersamaan. Tidak ada yang berlebihan di dalamnya.

Seperti. SEEV SEPEDA

Berat sepeda listrik - 55 kilogram. Kecepatan maksimum - 35 km / jam. Ada 2 mode berkendara Extreme Le, ia menyediakan jarak tempuh maksimum 80 km pada kecepatan hingga 5 km / jam, dan Sport - jarak tempuh 25 km, dengan kecepatan hingga 35 km / jam. Anda bisa menaikinya dengan duduk dan berdiri, dan jika mau, Anda juga bisa membantu dengan kaki Anda.

Selain itu, Like.Bike SEEV dilengkapi dengan komputer on-board. Tetapi karena desain minimalis tidak menyediakan layar apa pun, semua informasi tentang parameter gerakan dapat diperoleh melalui telepon. Aplikasi untuk sistem operasi iOS dan Android memungkinkan Anda untuk mengontrol kekuatan sepeda listrik dari smartphone, dan dengan demikian menyesuaikan jarak tempuh maksimum.

Apa selanjutnya

Yah, pertama-tama, kita pasti menunggu jenis transportasi pribadi baru, ringan dan nyaman untuk dioperasikan. Kompak dan cerdas. Semacam itu bisa digunakan setiap hari dan dalam segala kondisi. Produsen terus-menerus menghasilkan sesuatu yang baru dan sulit untuk mengatakan apa lagi yang akan mereka hasilkan.

Sangat logis penampilan gadget di mana masing-masing kaki akan memiliki pada roda dengan motor listrik. Namun, gadget ini sudah ada di sana, disebut Orbitwheel. Dan lagi, di belakangnya adalah Shane Chen yang tak kenal lelah. Orbitwheel adalah persilangan antara skateboard dan sepasang sepatu roda. Idenya belum menerima distribusi seperti penemuan lain dari Chen. Apakah Orbitwheel menjadi perangkat untuk setiap hari atau tetap hanya mainan, waktu akan memberi tahu. Mungkin tidak semua orang akan menikmati berkendara menyamping setiap hari.

Orbitwheel

Kedua, semakin banyak orang akan menggunakan transportasi listrik pribadi dan ini akan memerlukan perubahan infrastruktur perkotaan. Akan ada jalan dari mana alat transportasi dapat diisi ulang saat mengemudi. Ini akan memungkinkan Anda melakukan perjalanan jarak jauh dengan kapasitas baterai lebih sedikit. Proyek serupa, tetapi untuk kendaraan listrik, sudah dikembangkan di beberapa negara, mengapa tidak memperluas ide untuk kendaraan portabel.

Perangkat yang ada akan ditingkatkan oleh pabrikan, mereka akan menjadi lebih ringan dan lebih panjang jangkauannya. Dalam sesuatu yang mengulangi jalur mobil, mereka akan memperoleh DVR untuk merekam semua yang terjadi di jalan. Pelacak GPS tidak akan mubazir, Anda akan selalu tahu di mana perangkat Anda berada, yang sangat penting jika dicuri.

Perangkat menjadi "lebih pintar" dan jika sudah sekarang jaket hoki dapat bergerak tanpa pengendara, mematuhi perintah dari ponsel, maka besok mereka mungkin bergerak di sekitar kota, di mana Anda mengatakan, yaitu, mereka akan menjadi tak berawak. Misalnya, ketika kembali dari perjalanan, Anda dapat mengirim tim ke perangkat transportasi pribadi untuk bertemu dengan Anda di stasiun kereta. Dengan kedatangan kereta, dia akan berguling-guling di peron.

Dan akhirnya, di Segway CES 2016 yang baru diadakan, Xiaomi dan Intel mendemonstrasikan robot pada platform Ninebot. Bahkan, hoverboard yang sama, hanya dilengkapi dengan tangan dan layar yang menampilkan wajah ramah. Robot dari Segway dapat bergerak secara independen, dan jika ada keinginan, Anda dapat menaikinya.

Foto: theverge.com